Af en toe komt er een merk op ons bureau dat de lat voor iedereen hoger legt. Vakaros is er zo een. Vanaf vandaag is LiveWatersports officieel Benelux-dealer van Vakaros, en we openen meteen met beide instrumenten uit het assortiment: de Atlas 2 en de Atlas Edge. De één is het no-compromise vlaggenschip. De ander brengt bijna al die performance naar kleinere boten, voor een vriendelijkere prijs. Samen dekken ze zowat elke zeiler die wedstrijden vaart.
Wie is Vakaros?
Vakaros begon in 2018, toen twee catamaranzeilers uit Atlanta, Todd Wilson en Jake Keilman, het zat waren om drie losse instrumenten te bezitten voor één taak. Ze bouwden de eerste Atlas in de avonduren en weekenden: één apparaat dat een kompas, GPS-snelheid, heel en trim, afstand tot de lijn en data logging combineerde, en dat je gewoon kon aflezen met een gepolariseerde zonnebril.
De Atlas 1 zette een nieuwe standaard. De Atlas 2 ging verder, met de eerste dual-band GNSS-ontvanger in een zeilinstrument en meer dan 100 uur op één lading. Daarna kwam RaceSense, het systeem dat de startlijn met centimeternauwkeurigheid oproept en inmiddels overal draait, van clubavonden tot olympische klassen. Alleen al in 2024 verzorgde RaceSense meer dan 35.000 startlijn-oproepen.
De Atlas 2: het no-compromise vlaggenschip
De Atlas 2 is het volledige instrument, zonder inleveren. Vaar je een klasse die afstand tot de lijn toestaat, dan is dit degene.
Het is het eerste zeilinstrument met dual-band L1 + L5 GNSS-ontvangst, waardoor het corrigeert voor ionosfeerfouten en positienauwkeurigheid in centimeters levert (tot 25 cm met RaceSense). Het leest GPS, Galileo, GLONASS en BeiDou, ververst met 25 Hz, en de magnetische sensor herkent koersveranderingen tot 0.1°.
Op het water betekent dat een start die je kunt vertrouwen: afstand en tijd tot de lijn, shift tracking, heel en trim, en snelheid, allemaal op één 4.4 inch scherm dat je in vol zonlicht afleest. Het is ook het enige instrument in het assortiment dat draadloos koppelt met externe sensoren, dus je voegt Calypso-wind, Cyclops-belasting of Airmar-diepte en -snelheid toe wanneer je die wilt.
- Dual-band L1 + L5 GNSS, multi-constellatie (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou), 25 Hz
- Positienauwkeurigheid in centimeters, tot 25 cm met RaceSense
- Magnetisch kompas dat koersveranderingen tot 0.1° herkent
- Afstand tot de lijn en tijd tot de lijn
- Draadloze ondersteuning voor Calypso-, Cyclops- en Airmar-sensoren
- 100+ uur op één lading, Qi draadloos opladen
- 4.4 inch transflectief scherm, 7-LED array, data logging, 2 jaar garantie
Het best voor klassen die afstand tot de lijn toestaan: J/70, Melges 15, RS21, E Scow, Moth en meer. Prijs bij LiveWatersports: €1149.
De Atlas Edge: dezelfde kern, gebouwd voor kleinere boten
Jarenlang keken zeilers in de zwaardboten hier vanaf de zijlijn naar. Strengere klasseregels, kleinere budgetten, boten waar doorvoersensoren en nachtzeilen simpelweg niet aan de orde zijn. De Atlas Edge is het antwoord van Vakaros.
De Edge is gebouwd op de Atlas 2 en draagt dezelfde kernsensoren, dus hij levert meer dan 90% van de data van het vlaggenschip, voor een vriendelijkere prijs. Snelheid, heel, trim, koers, VMG en shift tracking, op hetzelfde uitstekende scherm, met dezelfde LED array, dezelfde data logging en dezelfde 100+ uur op één lading. Hij ondersteunt ook volledig RaceSense, waardoor een hele jeugdvloot het systeem kan invoeren zonder dat iedereen het topinstrument koopt.
Wat hij weglaat is precies wat de kleinere klassen toch niet gebruiken: afstand en tijd tot de lijn, en externe sensorkoppelingen. Dat houdt de prijs laag en het apparaat gefocust.
- Dezelfde kernsensoren als de Atlas 2, meer dan 90% van de datametrics
- Snelheid, heel, trim, koers, VMG en shift tracking
- Volledige RaceSense-ondersteuning
- 100+ uur op één lading, Qi draadloos opladen
- Hetzelfde 4.4 inch scherm, LED array en data logging
- Board-functies (spronghoogte, versnelling) komen in een toekomstige update
Gebouwd voor de kleinere, strengere klassen: Snipe, Thistle, Lightning, MC Scow en meer, en een serieus trainingsinstrument voor iedereen in de zwaardbootwereld. Prijs bij LiveWatersports: €699.
Welke Atlas past bij jouw boot?
Kort gezegd: staat jouw klasse afstand tot de lijn toe, of wil je wind- en belastingsensoren toevoegen, kies dan de Atlas 2. Vaar je een kleinere boot of een klasse met elektronica-beperkingen, en wil je vooral kompas, snelheid, heel, trim en data om van te leren, dan geeft de Edge je daar bijna alles van voor €699. Beide draaien RaceSense, beide loggen elke sessie, en beide gebruiken het klasse-compliancesysteem hieronder.
Klasse-compliance, en een woord over de regels
Dit is het deel dat elke wedstrijdzeiler vraagt, dus laten we duidelijk zijn.
Beide instrumenten hebben een klasse-compliancesysteem. Je stelt een profiel in voor je klasse, en het apparaat toont tijdens het varen alleen de functies die jouw klasse toestaat (bij een kompas-en-timerklasse is dat alles wat je ziet), terwijl het op de achtergrond de volledige sessie blijft loggen om later te analyseren. Het datalog houdt een permanent record bij van welk profiel actief was, zodat je een meetploeg kunt laten zien dat je binnen de regels hebt gevaren.
Dat is een echt slim systeem. Het maakt op zichzelf een GPS-instrument nog niet in elke klasse toegestaan. Sommige klassen staan GPS-apparaten helemaal niet toe, in welke modus dan ook. De ILCA-klasse bijvoorbeeld beperkt wat je aan boord mag gebruiken, en of een apparaat als dit is toegestaan voor wedstrijden is een vraag voor de actuele klasseregels, niet voor ons. Dus het eerlijke advies is simpel: voor training zijn deze op elke boot uitstekend. Voor wedstrijden: check eerst je actuele klasseregels, en vraag het bij twijfel aan je klasseorganisatie of je meetploeg.
Weet je het niet zeker, stuur ons dan een bericht. We wijzen je liever de juiste regel dan dat we je het verkeerde instrument verkopen.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Atlas 2 en de Atlas Edge?
De Atlas 2 is het volledige vlaggenschip: dual-band GNSS, afstand en tijd tot de lijn, en draadloze ondersteuning voor externe sensoren. De Atlas Edge deelt dezelfde kernsensoren en levert meer dan 90% van de data (snelheid, heel, trim, kompas, VMG, shift), zonder afstand tot de lijn of externe sensoren, voor €699 in plaats van €1149.
Ondersteunen beide RaceSense?
Ja. Zowel de Atlas 2 als de Atlas Edge ondersteunen RaceSense volledig, zodat een hele vloot het kan invoeren zonder dat iedereen het vlaggenschip koopt.
Is de Atlas Edge toegestaan voor ILCA-wedstrijden?
De Edge heeft een klasse-compliant modus die alleen een kompas en timer toont terwijl hij op de achtergrond logt. Of een GPS-instrument is toegestaan voor wedstrijden in de ILCA wordt bepaald door de actuele klasseregels, dus check die voordat je vaart. Voor training is hij op elke boot uitstekend.
Hoe lang gaat de batterij mee?
Beide instrumenten gaan meer dan 100 uur mee op één lading, ongeveer vier dagen zeilen, en laden op elke Qi draadloze pad.
Komt de Atlas 2 met een oplader?
Om e-waste te beperken zit er geen Qi-oplader in de doos van de Atlas 2. Hij werkt met elke Qi-pad, en je kunt een Vakaros-oplader aan je bestelling toevoegen als je er een nodig hebt.
Kan ik wind- en belastingsensoren aansluiten?
Op de Atlas 2 wel: hij koppelt draadloos met Calypso-wind, Cyclops-belasting en Airmar-sensoren. De Atlas Edge ondersteunt geen externe sensoren.
Welke klassen passen het best bij de Atlas 2?
Klassen die afstand tot de lijn toestaan, zoals de J/70, Melges 15, RS21, E Scow en Moth, halen het meeste uit de Atlas 2.
Klaar om te racen
Beide instrumenten zijn nu op voorraad, met gratis verzending op Europese bestellingen vanaf €99 en snelle verzending vanuit Rotterdam. Twijfel je welke bij jouw boot, klasse en budget past, stuur ons dan een bericht op WhatsApp en we praten het door.
Because life feels better on the water 💦
Ontdek het nieuwe Vakaros-assortiment bij LiveWatersports.
